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三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個更適合新能源汽

作者:admin????來源:未知????發布時間:2022-02-17 13:43????瀏覽量:
新能源的種類有很多,可是與咱們生活最為貼近的便是電能、氫燃料等。所以咱們的內容也會圍繞他們來進行展開。下面,咱們首要聊聊關于電池方面的知識。

電池的分類有很多種,現在運用規模最為廣泛的便是鋰離子電池??墒且灿幸粋€特例,那便是豐田旗下的混合動力車型,它采用的是鎳氫電池,優點是成本低,可是性能較弱。換句話說,假如卡羅拉混動用了鋰離子電池,可就不是這個錢了。

特斯拉是三元鋰電池代表車型

鋰離子電池,現在大概能夠分為兩類,一種是三元鋰電池,一種是磷酸鐵鋰電池。前者的代表車型是特斯拉ModelS。這種命名方法是根據電池正極資料來命名的,指正極資料運用鎳鈷錳酸鋰三元正極資料的鋰電池,簡稱三元鋰電池。

騰勢是磷酸鐵鋰電池代表車型

磷酸鐵鋰電池,代表車型便是比亞迪的一部分車。那么和三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池電池有什么優劣勢呢?

優勢便是磷酸鐵鋰電池電池的安全性現在認為要高于三元鋰電池,三元鋰電池,當自身溫度為250-350℃時,內部化學成分就開端分化,而磷酸鐵鋰電池當電池溫度處于500-600℃高溫時,其內部化學成分才開端分化。

那么劣勢呢?便是相對而言,能量密度更低。簡略來說,同樣重量的電池,三元鋰電池能夠供給更遠的續航。

不久前,三元鋰電池由于所謂的“安全問題”被在商用車上叫停了。安不安全,我覺得首要看電池管理系統,而不是電池自身。咱們都知道,三元鋰電池的首要廠商都是松下、三洋、三星、LG等日韓企業,而磷酸鐵鋰電池電池的廠商都是國內企業。所以也不排除是由于一些保護主義才導致的被叫停。

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